齿轮齿条传动适合大行程，高精度，大扭矩传动。在数控机床，自动化领域使用非常广泛。
与传动的皮带传动，以及梯形丝杠传动相比，有什么优点呢？
随着 FM 齿条现代加工方式的逐渐进步，使得齿条的模数分布范围非常广， 最小可以达到 M0.5 ，而最大可以达到 M12 ，精度最高可以到 DIN5 级精度。齿条材料分为 SC45 、42CrMu 、40Cr.表面淬火处理。所有面精密磨制。
齿条传动扭矩从 1NM-100000NM，这样，不仅可以在玻璃机械，机械手这样的超轻设备上使用，并且还可以在轮船提升机，重型卧车，数控加工中心，龙门加工中心等场合使用。
DIN6 级的磨制齿条，定位精度可以达到 0.036mm/ 米。这样的精度，是普通的梯形丝杠无法达到的。并且，丝杠的传动长度有限，一般超过 10 米，就无法使用丝杠。而齿条，可以对接，中间预留调整间隙，可以无限长度对接。
齿轮齿条，承载力大，传动精度较高，可达0.036mm ，可无限长度对接延续，传动速度可以很高。
同步带
承载力较大，负载再大就要加宽皮带，传动精度较高，传动长度不可太大，否则需要考虑较大的弹性变形和振动，传动距离大尤其不适合精确定位、连续性运动控制，如大版面数控设备的 XY 轴，但是可用于伺服电机到传动齿轮或伺服电机到丝杠的短距离传动。
优点：短距离传动速度可以很高，噪音低。
典型用途 :小型数控设备、某些打印机 。
梯形丝杠
（1）普通梯形丝杠可以自锁， 这是最大优点， 但是传动效率低下， 比上述二者低许多，所以不适合高速往返传动。缺点是时间久了传动间隙大，回程精度差，用在垂直传动较合适。
2）滚珠丝杠不能自锁，传动效率高，精度高，噪音低，适合高速往返传动，但是水平传动时跨距大了要考虑极限转速和自重下垂变形， 所以传动长度不可太大， 要么改用丝母旋转丝杠不动，但还是不能太长，要么就用齿轮齿条。
齿轮齿条常用材料
齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。
常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。
一、锻钢
根据齿面硬度分为两大类
HB＜350时，称为软齿面
H8＞350时，称为硬齿面
l．齿面硬度 HB＜350
工艺过程：锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工
常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
特点：
具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。
热处理后切齿精度可达8级
制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高
2．齿面硬度 HB＞350
采用中碳钢时：
工艺过程：锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。
常用材料：45、40Cr、40CrNi
特点：
齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。
齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。
精度下降半数，可达7级精度。
适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。
采用低碳钢时：
锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。
常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo
特点：
齿面硬度，承载能力强。
芯部韧性好，耐冲击
适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。
二、铸钢
当齿轮直径d〉400mm，结构复杂，锻造有困难时，可采用铸钢
材料ZG45.ZG55，正火处理。常化，調质。
三、铸铁
抗胶合及抗点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。
适合工作平稳，功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作，适于开式传动。
四、非金属材料
布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。
选取材料时应考虑：
齿轮的工作条件不同，轮齿的破坏形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。
1．对于受冲击载荷时，轮齿容易折断应选用韧性较好的材料，可选用低碳钢渗碳淬火。
2．对于高速闭式传动，齿面易点蚀，应选用齿面硬度较好的材料，可选用中碳钢表面淬火。
3．对于低速中载，轮齿折断，点蚀，磨损均可发生时，应选取机械强度，齿面硬度等综合机械性能好的材料，可选中碳钢调质精切。
4．力求材料品种少，便于管理，考虑资源和供应情况。
5．当结构尺寸要求紧凑，耐磨性高时，要采用合金钢。
6．制造单位的设备及技术情况。
